Een BMW M3 heeft 135 pk minder maar is een heel stuk lichter dan en BMW X5 M. En ook het zwaartepunt ligt ook een stuk lager dan van de SUV. Is het dan ook de beste auto voor op het circuit?

Volgens BMW heeft de X5 M nog wel een paar technieken achter de hand. Bijvoorbeeld het QMVH achterasdifferentieel. Deze geeft juist extra aandrijfkrachten als één wiel de grip drijgt te verliezen. En natuurlijk xDrive. Maar of dit nu de technieken zijn waarmee je sneller over Laguna Seca gaat betwijfelen wij. Of je moet een klein beetje vals spelen…

Gerelateerde Artikelen:

  1. Interview Dr Nitschke over BMW M PerformanceBMW M GmbH heeft officieel bekend gemaakt met een BMW lijn te komen tussen de standaard...
  2. Teaser van de X6 M50d xDriveDe berichten over de nieuwe tri-turbo diesel met 381 pk van BMW in de M550d...
  3. BMW X1 LCI straks ook verkrijgbaar als M35i xDriveVolgens een BMW insider krijgt de nieuwe BMW X1 LCI straks ook een M Performance...
Tagged with:
 

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Posts per onderwerp

Contact

Wij zijn benieuwd naar jouw mening! Reageer op posts in de 'comments' of deel een bericht via Facebook en Twitter! Heb je een nieuwstip? mail dan naar: info@bmwblog.nl.

Copyright

© 2011-2012 BMWblog.nl | alle rechten voorbehouden.
BMWblog.nl is een zelfstandig nieuwsblog over BMW en MINI en is op geen enkele manier verbonden met BMW AG of BMW Group Nederland. BMW is een geregistreerd handelsmerk van BMW AG. Het is niet toegestaan artikelen te kopiëren of deze site te framen. Het is niet toegestaan RSS feeds te publiceren zonder onze toestemming. Bij citaten of links altijd BMWblog.nl als bron vermelden.